|
PILOTUL
In anul 1998, pe cand multi il vedeau resemnat ca sportiv, Mihai Leu si-a provocat destinul la o noua lupta in care pornea ca favorit. La volanul unui Ford Ka, fostul boxer incerca sa-si recucereasca fanii, de aceasta data din postura unui pilot care voia sa-si adapteze jocul de picioare si indemanarea in ring, pe patru roti. Dupa numai trei ani de cautare a identitatii intr-un sport mai dificil decat isi imagina, Leu a reusit sa devina al doilea pilot ca valoare din Romania.
Nu era insa de ajuns pentru un om obisnuit cu centura de campion. A luat-o de la capat ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat, iar tenacitatea i-a fost rasplatita doi ani mai tarziu cu titlul de campion national la bordul unui Hyundai Accent WRC si in stanga unui copilot de nadejde, Ciprian Solomon.
A fost momentul in care Mihai Leu a demonstrat nu numai sustinatorilor sai ca un sportiv se poate bucura de aceleasi senzatii in doua domenii diferite, daca acestea sunt unite de pasiune.
REZULTATELE obtinute de catre pilotul Mihai Leu pe parcursul participarii in cadrul Campionatului National de Raliuri al Romaniei editiile 1998 - 2001
| Editia 1998. Masini de concurs: Ford KA (grupa A), Dacia Nova (grupa N), Dacia Nova (grupa A) |
| 1. Raliul Banatului |
locul I - Cupa Ford KA |
| 2. Raliul Clujului |
locul III - Cupa Nova |
| 3. Raliul Iasiului |
locul IV - Cupa Nova |
| 4. Raliul Romaniei |
locul I - Cupa Nova |
| 5. Raliul Pitestiului |
locul IV - Grupa A |
| 6. Raliul Avram Iancu |
locul IV - Grupa A |
| 7. Raliul Harghitei |
abandon (ruperea unui brat pe partea stanga) |
|
| Editia 1999. Masini de concurs: Ford Puma (grupa A), Lancia Delta Integrale (grupa A), Ford Escort RS Cosworth (grupa N) |
| 1. Raliul Banatului |
abandon (ruperea planetarei) |
| 2. Raliul Clujului |
abandon (iesire in decor) |
| 3. Raliul Romaniei |
abandon (ruperea planetarei) |
| 4. Raliul Curtea de Arges |
abandon (defectiune diferential) |
| 5. Raliul Avram Iancu |
abandon (cedarea unui furtun de la radiator) |
| 6. Raliul Harghitei |
abandon (cresterea temperaturii de functionare a motorului) |
| 7. Raliul Maramuresului |
abandon (defectiune diferential) |
|
| Editia 2000. Masina de concurs: Ford Escort RS Cosworth - Grupa A |
| 1. Raliul Hunedoarei |
locul IX - clasament general |
| 2. Raliul Romaniei |
abandon (ruperea unei planetare) |
| 3. Raliul Maramuresului |
locul III - clasament general |
| 4. Raliul Curtea de Arges |
abandon (lovirea unei aripi) |
| 5. Raliul Banatului |
locul III - clasament general |
| 6. Raliul Avram Iancu |
locul II - clasament general |
| 7. Raliul Harghitei |
abandon (ruperea unui amortizor) |
| Locul VI la sfarsitul campionatului in clasamentul general |
|
| Editia 2001. Masina de concurs: Ford Escort RS Cosworth - Grupa A, Subaru Impreza - Grupa A, Mitsubishi EVO VI - Grupa A |
| 1. Raliul Brasovului |
locul III - clasamentul general |
| 2. Raliul Baia-Mare |
locul III - clasamentul general |
| 3. Raliul Hunedoarei |
locul II - clasamentul general |
| 4. Raliul Romaniei |
locul II - clasamentul general |
| 5. Raliul Argesului |
locul II - clasamentul general |
| 6. Raliul Sibiului |
locul I - clasamentul general |
| 7. Raliul Piatra-Neamt |
abandon (ruperea unui amortizor) |
| 8. Raliul Banatului |
abandon (rasturnarea masinii) |
| 9. Raliul Clujului |
abandon (ruperea unei planetare) |
| 10. Raliul Harghitei |
locul II - clasament general |
| Locul II la sfarsitul campionatului in clasamentul general |
|
| Editia 2002. Masina de concurs: Hyundai Accent WRC - Grupa A. |
| 1. Raliul Brasovului |
locul VI - clasament general |
| 2. Raliul Baia-Mare |
abandon (ruperea cardanului) |
| 3. Raliul Timisoara |
locul II - clasament general |
| 4. Raliul Hunedoarei |
locul II - clasamentul general |
| 5. Raliul Romaniei |
abandon (defectiune pompa servo-directie) |
| 6. Raliul Sibiului |
participare fara servo-directie, clasare intre primele 15 echipaje |
| 7. Raliul Pitesti |
locul III (turbina defecta) |
| 8. Raliul Clujului |
abandon (fisurarea galeriei de evacuare) |
| 9. Raliul Piatra-Neamt |
abandon (iesire in decor- avarii grave caroserie + motor) |
| 10. Raliul Harghitei |
neparticipare |
| Locul IV la sfarsitul campionatului in clasamentul general |
|
| Editia 2003. Masina de concurs: Hyundai Accent WRC - Grupa A. |
| 1. Raliul Brasovului |
abandon (defectiune motor) |
| 2. Raliul Baia-Mare |
locul I - clasament general |
| 3. Raliul Hunedoarei |
locul I - clasament general |
| 4. Raliul Timisoara |
abandon (iesire in decor - avarii grave, incendierea masinii) |
| Locul I dupa primele 4 etape in clasamentul general |
|
|
